검색결과
  • 기아 협력업체 어음할인 기피로 자금난 심각

    5일 기아 본사에서 협력업체를 관리하는 업체관리부 직원들은 급히 각 협력업체 경리담당자들을 찾았다. 채권단이 추가 자금지원을 하지 않기로 결정함에 따라 협력업체들과 물품대금등의 어

    중앙일보

    1997.08.06 00:00

  • 기아 부도처리 2개월 유예 배경과 전망

    세번째 열린 4일 기아 채권단회의는 기아의 버티기작전에 은행들이 일단 한발 물러선 셈이다. 경영권 포기각서와 감원에 대한 노조동의서를 내놓지 않으면 부도처리도 불사하겠다고 최후통첩

    중앙일보

    1997.08.05 00:00

  • 기아 협력社 금주 고비…또 연쇄부도위기

    "사느냐, 죽느냐. " 기아그룹 협력업체들이 지난달말에 이어 이번주 또 한차례 연쇄부도위기를 맞을 것으로 보인다. 협력업체들이 물품대로 지급받은 진성어음의 만기가 8월초에 집중돼

    중앙일보

    1997.08.04 00:00

  • [커버스토리]前한일상공 정철신씨 진로백화점등 반환소송

    지난 85년 부도내고 사라졌던 한일상공의 정철신 (鄭鐵臣) 씨. 잊혀졌던 그가 은행담보로 날렸던 부동산을 되찾겠다고 최근 다시 나서 눈길을 끌고 있다. 문제의 빌딩은 진로그룹이 팔

    중앙일보

    1997.08.04 00:00

  • 채권은행단,기아 全임원 사표 받기로

    제일은행등 기아그룹의 채권은행단은 김선홍 (金善弘) 기아그룹 회장을 비롯, 전체 임원들로부터 사표를 받기로 했다. 2일 기아그룹의 주거래은행인 제일은행 관계자는 "기아그룹을 살린다

    중앙일보

    1997.08.03 00:00

  • 아시아자동차, 생산라인 점검으로 공장 가동중단

    기아그룹 계열사인 아시아자동차가 부도유예기업으로 지정된 뒤 처음으로 설비점검을 위해 공장가동을 중단했다. 아시아자동차는 2일 생산직 설비사원과 일반직 사원중 부서장과 실무팀등 7백

    중앙일보

    1997.08.03 00:00

  • 기아 채권단 "부도처리 불사" 파장

    기아문제가 벼랑 끝을 치닫고 있다. 기아로선 더이상의 자구노력은 할 수 없다고 버티는 가운데 채권단은 마침내 최후통첩을 띄웠다. 당초 기아의 채권은행단측은 1일 열린 제2차 채권단

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 한보채권단, 포철인수案 일단 거부

    제일은행을 비롯한 한보철강 공동관리단은 포항제철과 동국제강 컨소시엄이 제안한 한보철강 자산인수 방식을 일단 거부하고 주식인수 방식을 계속 추진하기로 의견을 모았다. 이에따라 한보철

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 채권은행단 '기아회의' 무산 배경

    당초 기아의 채권은행단측은 1일 열린 제2차 채권단회의에서 기아지원문제에 대해 어느정도 결론을 낼수 있을 것으로 기대했다. 기아의 긴급한 상황이나 여론흐름으로 봐 채권단의 요구를

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 기아자동차 최대주주 포드 지분 처리

    기아자동차의 사실상 최대주주 (지분율 17%) 인 미국 포드사는 보유지분을 어떻게 처리할까. 기아와 포드측은 지분처리 문제와 관련해 상호 다양한 내용의 이면계약을 한 것으로 알려져

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 기아 "경영권 포기 못한다" - 채권은행단 요구 거부

    기아그룹은 김선홍 (金善弘) 회장의 경영권포기각서를 채권단이 요구한데 대해 수용할 뜻이 없다고 지난달 31일 거부의사를 거듭 밝혔다. 기아는 또 아시아자동차 매각에 대해서도 분리매

    중앙일보

    1997.08.01 00:00

  • 현대-대우자동차, 기아특수강 공동경영 결정배경

    현대자동차와 대우자동차가 기아특수강을 공동경영키로 한 것은 이 회사가 부도날 경우 차생산에 큰 차질을 빚는다는 공통된 위기의식과 삼성의 기아인수 저지를 위해서는 어떤 형태로든 기아

    중앙일보

    1997.08.01 00:00

  • 포드,기아인수 가능성 희박

    포드사가 기아그룹 채권단회의를 앞둔 29일 전무급 고위임원등 2명을 서울에 급파하면서 포드사의 지분향배에 관심이 집중되고 있다. 이들은 기아자동차의 박제혁 (朴齊赫) 사장등 기아측

    중앙일보

    1997.08.01 00:00

  • 기아사태 관련 현대·대우·삼성 입장

    현대.대우그룹은 기아자동차의 경영정상화가 여의치않아 채권단이 기아 매각방침을 정하고 삼성이 인수할 가능성이 있을 경우 이를 저지하기위해 기아를 분할 인수하는 방안을 신중히 검토하고

    중앙일보

    1997.07.31 00:00

  • 부실기업 사태와 경제위기 관리 긴급 토론회 - 이모저모

    …이날 토론회는 최근 기아사태등 기업부실에 대한 높은 사회적 관심 탓인지 방청객들이 1백석 규모의 은행연합회 국제회의실을 모두 채우고도 남을 정도로 성황을 이뤘다. 참석자들은 은행

    중앙일보

    1997.07.30 00:00

  • '포철-동국제강 한보철강 인수' 정부-채권은행 입장

    정부와 채권은행들은 포철과 동국제강의 분할인수 의사를 한보철강처리에 숨통을 열어준 것으로 여기고 있다. 표면적으로는 매우 조심스러운 반응이다. 주무부처인 통상산업부 관계자는 "오늘

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • 포철·동국제강 컨소시엄 한보철강 분할인수 제의

    포항제철과 동국제강이 한보철강을 3조원 미만의 가격에 공동 인수하는 방안을 전격제의키로 했다. 포철과 동국제강은 28일 한보철강 당진제철소의 봉강.열연설비 (A지구) 는 동국제강이

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • 포항제철.동국제강,한보철강 공동인수 제의 배경

    한보 부도후 6개월을 끌어오던 한보철강의 제3자 인수는 포항제철과 동국제강의 공동 자산인수로 결말이 날 공산이 커졌다. 이에따라 이미 삼미 부도.기아 부도유예등으로 해체분해 상황에

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • 쏟아지는 기업소유 매물 어떤 영향 미치나

    기업 소유 부동산이 대량 쏟아져 나오면 부동산 시장에 어떤 영향이 미칠까. 일단 일본같은 급락현상은 일어나지 않을 것이라는 분석이 지배적이다. 우선 매물 규모로 따져 연간 거래량

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • [프로농구]한솔.제일제당등서 기아농구단 인수의사 밝혀

    기아그룹이 자구책 일환으로 매각키로 한 '기아 엔터프라이즈' 농구단 인수를 한솔.제일제당.신세기통신등이 적극 검토하고 있다. 한솔그룹의 관계자는 23일 "한솔PCS의 본격적인 출범

    중앙일보

    1997.07.24 00:00

  • 기아그룹,아시아자동차 매각키로

    기아그룹이 28개 계열사중 기아특수강만 매각한다는 당초 방침을 바꿔 아시아자동차도 추가로 매각할 계획인 것으로 23일 알려졌다. 기아그룹 경영혁신기획단 (단장 韓丞濬 기아자동차 부

    중앙일보

    1997.07.24 00:00

  • 기아 계열사 13개로 축소...기산 분리등 자구案 제출

    기아그룹은 기아특수강의 매각과 ㈜기산등의 처분을 통해 지금의 28개 계열사를 13개로 줄이는 내용을 골자로 하는 자구노력 계획을 21일 제일은행에 제출했다. 이와 함께 여의도 본사

    중앙일보

    1997.07.22 00:00

  • 진로그룹,부도유예 연장 요청

    진로그룹과 채권은행단 사이에 ㈜진로.진로쿠어스맥주등 진로그룹 6개 계열사에 대한 부도유예기간의 연장에 관한 논의가 본격 시작됐다. 진로그룹은 아직 경영안정권에 들어가지 않아 3개월

    중앙일보

    1997.07.21 00:00

  • 광주시,아시아자동차 협력업체 구제 건의안 정부 제출

    광주시는 19일 '협력업체 특례보증지원' 등을 골자로 한 아시아자동차 협력업체 구제건의안을 정부에 제출했다. 시는 이날 "한보사태때 협력업체에 지원해준 사례에 따라 아시아자동차가

    중앙일보

    1997.07.20 00:00